Dnit vai investir R$ 108,2 mi para sinalizar nas rodovias federais
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vai investir R$ 108,2 milhões em sinalização vertical (na pista) e horizonta...
http://raiox102.blogspot.com/2011/01/dnit-vai-investir-r-1082-mi-para.html
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vai investir R$ 108,2 milhões em sinalização vertical (na pista) e horizontal (placas) nas rodovias federais. Mas o processo de licitação é lento e as benfeitorias podem levar até um ano para serem vistas pelo contribuinte.
As empresas que prestarão o serviço de sinalização devem apresentar suas propostas no dia 9 de fevereiro. Depois disso, são até quatro meses para conhecer os vencedores e até um ano para a sinalização de fato ser implantada nas vias.
Minas vai ser contemplada com R$ 12 milhões, verba a ser distribuída para 12 estradas. No entanto, a BR-381, considerada uma das mais violentas do país, pelo alto índice de acidentes com morte, não vai ser beneficiada.
Uma das BRs mineiras mais beneficiadas é a 365, que liga Montes Claros, no Norte do estado, a Uberlândia, com prolongamento até a BR-364, divisa com Goiás. Ela terá três trechos contemplados.
Além dela, também são previstos investimentos na BR-153, que cruza Minas ligando São Paulo e Goiás. Mas o maior benefício esperado para a região é a duplicação desta rodovia, considerada uma das mais violentas do Triângulo Mineiro.
As empresas que prestarão o serviço de sinalização devem apresentar suas propostas no dia 9 de fevereiro. Depois disso, são até quatro meses para conhecer os vencedores e até um ano para a sinalização de fato ser implantada nas vias.
Minas vai ser contemplada com R$ 12 milhões, verba a ser distribuída para 12 estradas. No entanto, a BR-381, considerada uma das mais violentas do país, pelo alto índice de acidentes com morte, não vai ser beneficiada.
Uma das BRs mineiras mais beneficiadas é a 365, que liga Montes Claros, no Norte do estado, a Uberlândia, com prolongamento até a BR-364, divisa com Goiás. Ela terá três trechos contemplados.
Além dela, também são previstos investimentos na BR-153, que cruza Minas ligando São Paulo e Goiás. Mas o maior benefício esperado para a região é a duplicação desta rodovia, considerada uma das mais violentas do Triângulo Mineiro.